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GH3039鎳基高溫合金焊接性能

2021/11/4 16:30:25??????點擊:

GH3039合金介紹
GH3039合金是一種單相奧氏體固溶強化合金。該合金采用電弧爐、電弧爐或非真空感應爐加電渣重熔或真空電弧重熔,真空感應爐加電渣或真空電弧重熔工藝冶煉。在800℃以下具有中等的熱強度和良好的熱疲勞性能,在1000℃以下具有良好的抗氧化性,長期使用中結構穩定,具有良好的冷成形性和焊接性能。適合在850℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室部件,經過長期生產和使用測試,具有良好的性能。


GH3039化學成分



GH3039熱處理

熱處理:熱軋和冷軋薄板及帶鋼固溶溫度為1050~1090℃,空冷;棒管溶液 溫度1050~1080℃,風冷或水冷。對于需要高耐久性的零件,可將溶液溫度提高到 1170°C。固溶熱處理時零件的保溫時間可根據厚度選擇5~20分鐘。

GH3039的物理特性


GH3039高溫合金熔鑄工藝

冶煉及鑄造工藝 合金采用電弧爐冶煉、電弧爐或非真空感應爐加電渣重熔或真空電弧重熔和真空感應爐加電渣或真空電弧重熔工藝。

GH3039高溫合金應用概述

應用概述及特殊要求 用該合金薄板制成的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零件經過長期的生產和使用試驗,具有良好的性能。



GH3039鎳基高溫合金

鎳基高溫合金具有非常優異的力學性能、高溫力學性能和耐腐蝕性能等,已廣泛應用于航空航天等領域,如航空發動機、渦輪機等。通常這些零件用于惡劣的環境和復雜的結構。鎳基高溫合金零件的傳統制造技術主要以鑄造和粉末冶金為主。其生產周期長,工藝繁瑣。然而,對于形狀或腔體復雜的金屬零件,傳統的方法有很大的局限性。增材制造技術在鎳基高溫合金零件的制造中具有獨特的優勢。最典型的是通用航空通過增材制造技術制備的鎳基高溫合金航空發動機燃油噴嘴。飛機發動機的燃料噴嘴需要足夠堅固并能夠承受受高溫影響,使用的材料通常是鎳基高溫合金,因為它具有優良的抗氧化性、優良的熱疲勞性能、較高的使用溫度和耐腐蝕性。
沃成供應狀況:各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、線材、管材、鍛件。板材、帶材和管材在固溶處理和酸洗后交付。線材以冷加工狀態或未熱處理的固溶狀態供應。









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